Китайска фабрика за части на дизелов двигател Cummins 4897114 Isbe щанга за горивен инжектор
„Контролирайте стандарта чрез детайлите, покажете силата чрез качество“.Нашият бизнес се стреми да създаде високоефективен и стабилен екипен персонал и проучи ефективен курс на действие за регулиране на добро качество за Китайската фабрика за КитайCumminsЧасти за дизелов двигател 4897114 Щанга за горивен инжектор Isbe, горещо приветстваме приятели от всички сфери на живота да си сътрудничат с нас.
„Контролирайте стандарта чрез детайлите, покажете силата чрез качество“.Нашият бизнес се стреми да създаде високоефективен и стабилен екипен екип и проучи ефективен курс на действие за регулиране с добро качество заКитайски части за двигателя Cummins, CumminsНие гарантираме, че нашата компания ще направи всичко възможно, за да намали разходите за покупка на клиентите, да съкрати периода на покупка, стабилно качество на продуктите, да повиши удовлетвореността на клиентите и да постигне печеливша ситуация.
Насочвайки се към проблема, че е трудно да се защити свързващият прът на работното устройство на багера чрез използване на традиционната централизирана схема за смазване, според характеристиките на структурата на свързващия прът се предлага подобрената схема на централизирано смазване на свързващия прът, в която масленият канал се обработва вътре в свързващия прът вместо в традиционната централизирана тръба за смазочно масло. Даден е и производственият процес на вътрешния маслен канал на свързващия прът. Схемата за подобряване на централизираното смазване на свързващия прът е сравнена с ръчното смазване и традиционното централизирано смазване.Резултатите показват, че подобрената схема на централизирано смазване на свързващия прът напълно решава проблема със защитата на традиционното централизирано смазване на тръбите и разпределителя. Без открити тръби, централизирано смазване, цялостното оформление е просто и красиво; След 1 година употреба на строителната площадка , няма повреда на частите за централизирано смазване на свързващия прът.Системата за смазване работи добре и ефективността е значително подобрена. Операторът се надява, че ентусиазмът от инсталирането на централизирано смазване на багера е значително подобрен. За свързващия прът, който има условие за обработка на вътрешния маслен канал, подобреният централизиран Схемата за смазване на свързващия прът има по-добра стойност за популяризиране.
Кофата на багера е свързана с четири свързващи пръта на свързващата кофа, които се състоят от горния свързващ прът на свързващата кофа, долния свързващ прът, задния свързващ прът и страничната страна на кофата. Предният край на свързващия прът е закрепен на панти горната страна на кофата, предният край на свързващия прът е шарнирно закрепен към долната страна на кофата, а задният край на свързващия прът е съответно свързан със задния край на свързващия прът и долния свързващ прът; долният свързващ прът е разположен в средата на телескопичен маслен цилиндър, телескопичният маслен цилиндър, телескопичният край е свързан със средата на свързващия прът и задвижва люлеенето на свързващия прът, свързващият прът се състои от предмишница и задно рамо, предмишница и горна част страна на кофата шарнирно, задното рамо и задната свързваща щанга шарнирно; интегрирана структура на предмишницата и задната рама. Новият тип свързващ прът за багер, произведен от нашата компания, има предимствата на изящна структура, проста и удобна инсталация, висока точност на структурата , леко тегло, ниска цена и лесна обработка и производство.
За да се решат проблемите с реакцията на действие на кофата на багера и силата на изкопаване по време на работа, бяха установени моделите на кинематиката и механиката на три различни типа механизми на свързващите пръти на кофата и характерните параметри на изкопаването като траектория на движение, скорост на реакция и максимална бяха изследвани силата на изкопаване на съответната кофа. Резултатите от изследването показват, че кофите, управлявани от различни механизми за свързване, имат различни характеристики на изкопаване и работна ефективност, но техните характеристики на изкопаване са в съответствие с характеристиките на рязане на почвата.
Описание: | Съединителна щанга на кофата |
Място на произход: | Китай |
Име на марката: | PT'ZM |
Номер на модела |
|
|
|
Цена: | Преговарям |
Подробности за опаковката: | Фумигирайте подходящата за мореплаване опаковка |
Време за доставка: | 7-30 дни |
Условия за плащане: | L/CT/T |
Срок на цената: | FOB/ CIF/ CFR |
Минимално Количество за Поръчка: | 1 бр |
Възможност за снабдяване: | 50000 PCS/месец |
|
|
Материал: | Q345 |
Техника: | Коване |
Завършек: | Гладка |
Твърдост: | HRC55-68 |
|
|
качество: | минна операция тежкотоварни високо качество |
Гаранционно време: | 24 месеца |
Следпродажбено обслужване: | Видео техническа поддръжка, Онлайн поддръжка |
цвят: | Черно или жълто или се изисква клиент |
Приложение: | Булдозер и верижен багер |
„Контролирайте стандарта чрез детайлите, покажете силата чрез качество“.Нашият бизнес се стреми да създаде високоефективен и стабилен екипен персонал и проучи ефективен курс на действие за регулиране на добро качество за Китайската фабрика за КитайCumminsЧасти за дизелов двигател 4897114 Щанга за горивен инжектор Isbe, горещо приветстваме приятели от всички сфери на живота да си сътрудничат с нас.
Китайска фабрика заКитайски части за двигателя Cummins, Cummins, Ние гарантираме, че нашата компания ще направи всичко възможно, за да намали разходите за покупка на клиентите, да съкрати периода на покупка, стабилно качество на продуктите, да повиши удовлетвореността на клиентите и да постигне печеливша ситуация.