Производственият отдел в техническия отдел за техническа поддръжка и усъвършенствана работа с CNC машина с висока плътност и сериозно отношение на персонала, силен QC екип към всеки процес на полуинспекция на продукта и пълна инспекция на готовия продукт, квалифицираният процент на крайния продукт достигна 99%. На 24 юни стоките бяха натоварени в 20-футов контейнер и успешно преминаха митническата декларация на Xiamen China.След дълъг месец морски транспорт стоките най-накрая пристигнаха в склада на клиента.И ние получихме добри коментари от нашите клиенти.
(1) Място за РЕЗЕРВАЦИЯ -- Изпращачът, в съответствие с разпоредбите на търговския договор или акредитива, попълва БЕЛЕЖКАТА ЗА РЕЗЕРВАЦИЯ НА КОНТЕЙНЕР в рамките на определено време преди изпращането на стоките, поверява на своя агент или директно се обръща към спедиторска компания за РЕЗЕРВАЦИЯ място.
(2) за корабоплаването, корабната компания или агент според собствения им капацитет, подробности за маршрута като разглеждане на изискванията на изпращача, решен да го приеме или не, приемането на заявлението в списъка с определени за компенсиране на резервоара , след това разпределете контейнерен двор (CY), контейнерна товарна станция (CFS), които организират празни контейнери и доставка на товари.
(3) Освобождаване на празни контейнери -- обикновено празните контейнери с FCL товари се взимат от изпращача до двора на контейнерния терминал, а някои собственици на товари имат свои собствени контейнери; Празните контейнери за LCL товари се взимат от контейнерния транспорт станция.
(4) LCL опаковане -- изпращачът ще достави по-малко от пълен КОНТЕЙНЕР със стоки на товарната гара, товарната гара е отговорна за опаковането според списъка с резервации и разписката на терминала, а след това опаковчикът изготвя ПЛАН ЗА ТОВАРЕНЕ НА КОНТЕЙНЕРА.
(5) Предаването на FCL -- Изпращачът е отговорен за опаковането и изпращането на FCL с митническа пломба до CY.CY проверете ДОК РЕКЕИПТ D/R и опаковъчния лист срещу манифеста на резервацията.
(6) Visa за предаване на контейнер --CY или CFS ще подпишат разписката за приемане на стоките и/или кутиите и ще върнат подписания D/R на изпращача.
(7) Обменете КОНОСАЦИОННАТА КОНСОРМАЦИЯ - изпращачът от D/R до оператора на контейнерния ТРАНСПОРТ или негов агент в замяна на КОНОМАЦИОННА КАСАЦИЯ ЗА КОМБИНИРАН ТРАНСПОРТ и след това отидете в банката за покупката.
(8) Товарене -- Контейнерната работна зона трябва да изготви план за товарене според ситуацията на товарене и да коригира кутиите, които да бъдат изпратени до складовия двор пред контейнерния терминал.След като корабът акостира, той може да бъде натоварен за изпращане.
Време на публикуване: 27 юли 2021 г
