Верижният булдозер е незаменимо спомагателно оборудване в минната технология. Мините в момента използват марки като Komatsu Caterpillar. Годишните разходи за поддръжка на частите на ходовата част на тези верижни булдозери възлизат на около 60% от общите разходи за поддръжка. Потребителите избират високо качество и добро след -продажбеното обслужване е много важно. Следното е кратко въведение в поддръжката и управлението на системата за шаси на булдозер
1. Структурата на шасито
Шасито на верижен булдозер се състои от верижна обувка, верижно съединение, верижна ролка, накрайник, опъващ цилиндър, верижна рамка, задвижващо зъбно колело, балансираща греда, централен шарнир и съответните им свързани компоненти.
2. Коефициент на износване на шасито
Коефициентът на износване на шасито се определя главно от три фактора: състоянието на земята в контакт с шасито, скоростта на движение на оборудването и натоварването на оборудването. Само тези 3 елемента са удовлетворени изцяло, способността причинява износването на шасито.
Факторите на износване на шасито могат да бъдат обобщени като отново, могат да контролират аспектите, включително регулиране на стегнатостта на верижната верига, ширината на сегментите (може да избира), скоростта и разстоянието на движение на оборудването, степента на износване на движещите се части на шасито, степента на взаимно сътрудничество и условията на смазване, използването на кормилната система, шасито и плъзгането по земята, както и уменията на водача за работа и др. Неконтролируеми аспекти, включително материала в контакт с шасито, ударното натоварване, образувано от материала по време на движение, формирането на повърхността на шасито привързаността и влажността на земята и др.
3.Поддръжка на ходова част
Сериите булдозери Caterpillar от D9, D10 и D11 използват уплътнение на веригата е стоманено уплътнение, уплътнението му е много добро, живот на износване около 4000H. При близо 4000H уплътнението започна да изпуска масло, причинявайки сухо триене на съединителния щифт. За да увеличите максимално живот на шасито, уплътненията на връзките трябва да се сменят около 4000 часа в употреба.
Средният живот на уплътнението на връзката е 4000H, но животът на връзката варира в зависимост от употребата и повърхността.Всъщност животът на връзката е 3000-5000 часа. Ако оборудването работи зле и пътува често на дълги разстояния, животът на уплътнението на връзката ще бъде намален. За да се удължи експлоатационният живот на връзката на веригата, след експлоатационния живот надвишава 3000H, уплътнението трябва да се проверява често за течове.След като се открие течът, цялото уплътнение на звената на веригата трябва да се смени незабавно.В същото време втулката на съединителния щифт трябва да се провери за повреда, в противен случай щифтът на веригата, втулката на щифта, връзката на веригата скоро ще бъдат бракувани.
Височината на обувките на цялата писта трябва да бъде постоянна, така че работата на цялото тяло на автомобила да е по-стабилна, вибрациите при ходене да бъдат намалени и експлоатационният живот на уплътняващите и устойчивите на износване части да е подобрен. Когато степента на износване на пистата плочата достигне или е по-малка от 100% от допустимата стойност (т.е. височината на основата на релсовата плоча е 38 мм), обувките на пистата трябва да бъдат отстранени и ремонтирани.Когато степента на износване надвишава 120% от допустимата стойност (височината на основата е само 25,5 mm), релсовата плоча няма ремонтна стойност.
Износващите се части на рамката включват: направляваща ролка, плъзгач, носеща ролка, зъбно колело и опъващи цилиндри и други движещи се части. За да могат тези движещи се части често да наблюдават движението на ситуацията, на всеки 2000 часа проверявайте закрепващите болтове на всяка част от ситуация на закрепване, подмяната на колелото за тежести едностранно и двустранно положение, на всеки 2500H към рамката на автомобила щифт смазване. Когато диаметърът на износването на релсовия валяк достигне или се доближи до 217,5 mm (степента на износване на празния ход е близо до или достига 100% от позволената стойност), а именно износеното количество трябва да бъде сменено навреме, когато 32,5 mm, и е много важно да изберете висок клас характер и добро следпродажбено обслужване, за да произведете производителя на ходовата част.
Нашите продукти и решения се изнасят в Европа, Съединените щати, Русия, Великобритания, Франция, Австралия, Близкия изток, Южна Америка, Африка, Югоизточна Азия и други страни и региони. Нашите решения са високо признати от клиенти по целия свят. компанията се ангажира непрекъснато да подобрява ефективността на нашата система за управление, за да увеличи максимално удовлетвореността на клиентите. Искрено се надяваме да работим заедно с нашите клиенти, за да създадем печелившо бъдеще. Добре дошли да се присъедините към нас!
Време на публикуване: 13 октомври 2021 г
