Производствената технология на водещото колело е сложна и са необходими много процеси, за да се получи готовият продукт.Сред тях техническите възможности и качеството на завършване на коване, топлинна обработка, струговане и шлайфане влияят пряко върху живота и ефекта от употребата на водещото колело, така че материалът на заготовката на водещото колело може до голяма степен да определи неговия експлоатационен живот.Въпреки че съотношението на фактора суровина в настоящия анализ на повредата на празен ход е значително подобрено, това все още е основната причина за повредата му.През последните години неговият производствен процес също беше значително подобрен със значителното подобрение на металургичната технология и появата на лагерна стомана и други материали.
След като водещото колело е монтирано, е необходима проверка, за да се провери дали е монтирано правилно.Малките машини могат да се завъртят на ръка, за да се провери дали въртенето е гладко.Елементите за проверка включват лоша работа, причинена от вдлъбнатина на чуждо тяло, лоша инсталация, нестабилен въртящ момент, причинен от лоша обработка на монтажната седалка, твърде малка хлабина, грешка при монтажа и прекомерен въртящ момент, причинен от триенето на уплътнението.
Поради голямото вътрешно напрежение на детайла на водещото колело по време на топлинна обработка и охлаждане, трябва да формулираме разумна температура на охлаждане и охлаждане в съответствие с действителния състав на изковките и да съхраняваме и поддържаме продукта по време на охлаждане и охлаждане, за да намалим допълнително топлината стрес.Груба обработка преди топлинна обработка Когато термичната обработка е напълно подготвена за всеки етап, допустимото приспособление за машинна обработка, особено прибавеното обработване на вътрешния отвор, може да гарантира, че продуктът може да бъде завършен след топлинна обработка.Смилайте всички ъгли на изковката в тъпи ъгли, включително ъглите на вътрешните и външните стени на отворите за окачване, за да намалите времето за охлаждане на водата.Възможността за охлаждане, намаляване на температурата на маслото в резервоара за масло, предотвратяване на температурата на маслото да бъде твърде висока и детайлът ще се запали;незабавно влезте в пещта и изключете огъня след охлаждане, за да предотвратите пукнатини, причинени от ниската крайна температура на охлаждане.
От действителния химичен състав може да се види, че въглеродното съдържание на дъното на празната изковка и щранга е разделено.За да се разреши влиянието на сегрегацията на състава, трябва да се вземат съответните мерки по време на закаляването, за да се гарантира, че разликата в якостта на опън в двата края, механичните свойства и размерът на изковките отговарят на техническите изисквания.
Време на публикуване: 9 април 2022 г
